随着科学技术的发展,塑料轨道出现在20世纪60年代初。80年代,田径曲线的半径由36米改为37.898米,再改为36.50米。经验表明,大多数400米半圆跑道的建造半径为35-38米是合适的,国际田联已经提出尽可能建造半径为36.50米的跑道。以上三条不同半径的跑道被称为“400米标准半圆跑道和田径场”.目前在国际、国内田径比赛中所使用的场馆,大多为上述半径的跑道。
小学通常是200米
200米跑道:弯道半径16.7米,直道段长46.8米,共4道,分道宽最小为1.22米,最大为1.25米,分道线宽5厘米,所有分道宽应相同。
400m标准跑道
国际田联田径运动场地基础设施建设标准设计手册进行规定国家标准的体育跑道内圈周长400米,其中一个弯道半径应为36.5米,直道要沿南北两个方向可以避免由于太阳位置低时的炫目影响。弯道应有8条跑道,每条跑道宽为1.22米,直道有10条跑道。跑道内侧安全管理区域活动不少于1米,外侧最好也
安全区为1米,起始区最少3米,短跑缓冲区最少17米。跑道两侧最大倾角编号
如果坡度超过1:1000,则向下的坡度不得超过1:1000
400米环形塑胶跑道的平面设计。400米是国际田联比赛的标准跑道,有三种规格和半径。
分别为:36m、36.5m及37.898一般企业分布为8道,中间部分设有一个标准进行足球训练场长105,宽68m及两半圆区的铅球,链球、跳高、跳远技术项目,其跑道使用面积约4500平方米,足球场约7140平方米。
半圆形田径场结构
半圆轨道的轨道由两条等半径半圆曲线和两条等直线段组成。
(一)纵轴线
纵轴线分析又称作为中线。它处于一个田径场正中,把整个学校田径场按纵轴两个方向发展分成基本相等的两部分。这条线是设计和修建标准田径场的基本线,线上有中心点和两弯道的圆心。
(二)中心点
中心点是整个学校田径场的中心,位于纵轴线的中点,它是一个确定企业两端进行弯道圆心的基准点。田径场建成后,应以公司固定时间标志标出来,以备学生使用。
(三)圆心
半圆形轨道场有两个中心,都在纵轴上,离中心等距。它是内曲线、外曲线和分界线的中心。应标明使用时的固定标志。
(四)内、外突起
跑道的内边缘和外边缘是跑道的内边缘和外边缘。山嵴的高度和宽度都是5厘米,而且山嵴的宽度不计入跑道的宽度。
(5)直线段和曲线段之间的线
将跑道的直线段与曲线段分开的线垂直于穿过圆中心的纵轴。通常,端点处的直线和弯曲截面分割线被称为第一直线和弯曲截面分割线,然后沿逆时针方向布置,并且第二、第三、第四直线和弯曲截面分割线按顺序布置。
(六)直段和直道
直线是两个弯道之间的一条直线。轨道有两个直线段,其中一个等于两个中心之间的距离。直道是一个通用术语,指的是在直道和直道两端延伸的一段轨道。标准半圆轨道的直线长度不得少于140米
(7)轨道宽度和跑道宽度
分道宽是指各条分道的宽度。标准一个田径场或正规教学比赛时,田径运动竞赛活动规则进行规定我们分道宽为1.22米或1.25米。跑道宽是指内突沿和外突沿之间的宽度,也称跑道总宽。
(八)分道线
车道线是将跑道分为车道的线,宽度为5厘米,包括内侧车道的宽度。
(九)计算线
线计算是计算跑道周长和各车道周长的线,不画在跑道上。根据田径比赛规则,第一条周长的计算线距内突边外缘0.30米,其他泳道周长的计算线距内泳道外缘0.20米。
画线前,需要先放线,即标线进行定位。放线的依据,来源于生活场地的设计研究图纸,以及通过现场管理施工的具体实际情况,一般企业来说,基础层及面层工程施工过程中都会影响有点误差,那么放线的时候,需要我们尽量的减少系统误差。根据教学设计方案图纸测量点位,用记号笔标注,然后用钛白粉弹线,使用钛白粉的好处是,即使没有下雨了,钛白粉也不容易被冲刷掉。线全部放好之后,需要让甲方公司以及建设监理来确认好,再画线。
放线工作完成后,下一步发展就是中国画线了。由于没有跑道的线比较长,一般都使用进行划线机来画线,这样我们可以通过提高自主划线的效率。划线机长因为这样(见下图),它是冷喷工艺,将油漆倒入料桶里,划线机的前部有一根数据指针,划线技术人员将指针沿着弹出来的线,推着划线机往前走,同时需要油漆已经开始研究喷涂,这样线就被画在跑道上了。
铺线是一种技巧,画线也是一种技巧。画线要求操作者全神贯注,推动机器恒速前进,以免画线歪斜,还要保证涂料均匀。
油漆的话需要用路标漆,可以保证漆面的白度,后期不容易泛黄;而且很耐磨。这样的话,白线的耐久性就很好了,时间长了也不容易掉色。
塑胶跑道划线
跑道上发展还有就是一些研究数字,比如1-8,这些是怎么做出来的呢?
其实很简单,这些数字都是固定的模板,数字定位好,模板放在地上,然后画出来。
驾考理论的题库内容较多，许多学员在刷科目一、科目四的题库时，常常都会碰到一些易混淆的交通图标。
毕竟初期接触驾考，除了要记忆一些易混淆、易错的题目以外，还有一些长相相似的图标，也不能搞混，小编作为过来人，完全理解学员的困惑。
为了方便大家专项记忆，小编分门别类总结了理论考题中涉及到的常见标志，认识这些交通标志不仅对学员的理论考试有帮助，对未来新手驾驶在城市道路上也会有所帮助哟~
1
//警告标志
以上是警告车辆、行人注意危险地点的标志
2
//禁令标志
以上是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志
3
//指示标志
以上是指示车辆行进的标志。
4
//道路交通标线
以上是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。
5
//高速公路指示标志
以上是传递道路方向、地点、距离信息的标志。
想要了解更加详细的交通图标，可登录“渝快驾”小程序进行查看。
如果你仍在苦恼于：如何抓住理论考试重点方向？不妨使用“渝快驾”科目一/四500道精选题：直击高频考点、学员通过率高达95%，点击下方开始做题。
发现“分享”和“赞”了吗，戳我看看吧
400米标准跑道尺寸图
400米标准跑道尺寸图（图片可放大——新窗口打开即可）
国际田联（IAAF）400米标准跑道记号平面图（比例：1:300）
国际田联（IAAF）400米标准跑道记号平面图（比例：1300）（图片可放大——新窗口打开即可）
国际田联（IAAF）400米标准跑道记号平面图（比例：1:300）
国际田联（IAAF）400米标准跑道记号平面图（比例：1300）（图片可放大——新窗口打开即可）
300米标准跑道尺寸图
300米标准跑道尺寸图（图片可放大——新窗口打开即可）
200米标准跑道尺寸图
200米标准跑道尺寸图（图片可放大——新窗口打开即可）
塑胶跑道常见的有400米跑道、200米跑道，300米跑道（较少见），400米跑道标准尺寸、300米跑道标准尺寸、200米跑道标准尺寸其他内容作了如下整理：
一、400米跑道标准尺寸
400米标准田径场尺寸，主要的场地规格半径为36米、36.5米、36.898米三种类型，对于场地数据做主要概括！
400米标准跑道田径场尺寸
1、跑道内沿周长为398.116米，计算式为：36.5m×2×3.1415926+84.39×2=398.116m。
2、标准塑胶跑道运动场内道第一分道理论跑进路线周长为400m，是按照距跑道内沿（不包括道牙宽度）0.3m的跑进距离计算的，计算式为：（36.5m+0.3m）×2×3.1415926+84.39×2=400.00m。
3、标准塑胶跑道施工运动场每条分道道宽为1.22m，含分道线宽0.05m在内；测量跑进距离除第一分道外，其它分道按照左侧分道标志线0.2m处进行计算。
4、跑道外侧安全区距离应距跑道不少于1米的空间。
5、标准塑胶跑道运动场西直道设置100米短跑和110米跨栏跑的起点以及所有径赛的同一终点，终点线位于直道和弯道交接处。
6、需要时，可在标准塑胶跑道运动场东边设置东直道，在东直道设置第二终点，仅供短跑训练和预赛。
7、西直道在条件允许的情况下，可适当增加1-2道，训练时避开内道，减少第一道的地面磨损，延长跑道适用寿命。
8、标准塑胶跑道运动场环形跑道400米允许偏差+0.04m，西直道100m允许偏差+0.02m，均不允许出现负偏差值。
简要介绍400米标准跑道尺寸
400米标准田径跑道（半圆式田径场）简单来说，就是两个半圆+两条直道组成的椭圆形封闭运动场。它的尺寸规格发生过几次变化，直到80年代，先是确认了半圆（弯道）的半径在35至38米之间是比较适合的，而从36米慢慢变为过37.898米，最终确定了如今半圆（弯道）半径应为36.50米的标准。
目前世界上大型场馆的田径跑道也都是以这个标准修整的。
不过毕竟存在很多老的场馆，所以弯道半径36米、37.898米、以及最为标准的36.50米的跑道，均可以认为是「400米标准跑道」。
弯道半径弧度是36.5米，直道的长度则是84.39米。
做个计算题：（π × 36.5米+84.39米）× 2
这个结果，就是标准田径场内圈（第一道）内圈线的距离了——答案是398.116米，比400的“标准”短了差不多两米。
很多人都以为“「400米」即第一道、也就是最靠里那道内圈线的长度”，这个认知显然不太准确。
事实上，标准跑道的「400米」，是以跑道内圈内突沿以外30厘米处测量的一圈距离。即：
｛ π × （36.5米+0.30米）+84.39米｝× 2=400.00米
突沿是跑道两边的隔离，一般5-6.5厘米高、5厘米宽的凸起，在跑道内外两侧都有，有点类似于像进入跑道的“门槛”。不过塑胶跑道普及后，很多体育场就不再构筑突沿，以5厘米宽的标志线取代。没有突沿的体育场就会以这个标志线作为基准。
所以，如果是一个特别标准的现代田径跑道，它就会满足这样一个条件：
弯道半径36.5米，直道长度84.39米，在内圈线外沿30cm处测量，一圈下来正正好好是400米的长度。
标准体育场一般有8道，一条道宽度在1.22-1.25米之间，这个距离包含了5厘米宽的分隔白线。
以最常见的1.22米宽、8条跑道的标准体育场为例：
第二道至第八道，弯道的半径从里向外依次增加1.22米，那么第二道至第八道弯道的半径分别为37.72米、38.94米、40.16米、41.38米、42.6米、43.82米、45.04米。
如果都在各自跑道上跑一圈，第二道实际距离为405.78米，第八道实际距离为451.77米——也是介于这个，200米跑的起跑线，从第二道起依次比前一道向前移3.83米。400米和800米的起跑线，从第二道起依次比前一道向前移7.66米，来确保选手尽可能距离是一致的。
然而，除了直道大家都是同等距离，不同道次的选手，即便都尽量在各自跑道内侧跑，稍微的偏差也会导致多跑些距离。别小看这个距离，田径场上经常出现要靠小数点后两位决定冠军归属的情况，折算下来都是用厘米计量的差别。
二、300米标准跑道尺寸
300米跑道采用非标准300米田径场画法，半圆式300m，田径场周长300m，半圆式田径场的半径为22到29m。径赛各项目的起终点、接力区的画法如下：
1、终点设在第一分界线上。
2、100m起点在第四分界线向后32.62m处。
3、100m跨栏跑起点同100m起点；各栏位根据栏间距直接在直道上丈量确定。
4、110m跨栏跑起点同100m起点；终点在第一分界线前10m处，各栏位根据栏间距在直道上直接丈量确定。300米跑道具体尺寸参数如下：
面积：这种田径场占地面积为141m70m，有6条分道，分道宽1.22m，每边留有3m余地。
直道长=141-2（26+7.32+3.49）=67.38m
弯道总长=23.141626.30=165.24m
周长=165.24+267.23（调整后直道长）=300m
三、200米标准跑道尺寸
小学塑胶跑道常采用200米跑道，其弯道半径16.7米，直道段长为46.8米，共4道，分道宽最小为1.22米，最大为1.25米，分道线宽5厘米，所有分道宽应相同。
其尺寸参数如下：
面积：这种半圆式200m田径场的场地面积为94m×42m，设有4条跑道，每条跑道宽1.22m，场地四周留1m的余地。
直道长=94-2（15+4.88+1）=52.24（m）
直道调整后的长度=52.24-（200.61-200）2=51.935（m）
弯道总长=2×3.1416×15.30=96.13（m）
周长=2×51.935+96.13=200（m）
我们理解了塑胶跑道分道布局的一些知识，接下来就看看这些线是怎么画上去的，其实只要我们明白了整个跑道的线性布局，划线问题就不难解决了，当然了，这些笔直笔直的线条可不是人画上去的，而是借助划线机画的，按照国际通用的塑胶跑道线条标准宽度就可以了，分道的宽度要严格控制在15厘米，这样跑道完整的划分线就完成了。
大家都知道交通标志线多种多样，是一种引导交通的指示标线。在开车的过程中，经常会看到地面一些我们经常见到，却又不明白其作用的道路标志，今天我们就给大家走科普一波道路交通标志线。
道路交通标志线
1、白色虚线和实线
白色虚线和白色实线是道路上最常见的标线。白色虚线的作用是分隔同方向行驶的不同车道，在虚线路段可以进行越线变道。而白色实线，例如桥面道路时，是不允许越线或超车的，白色实线通常在交叉路口交通灯前，很多人开车压线违章被拍处罚。友情提醒如果道路上的标志指示与标线不一致时，以标志为准。即便在虚线段，长时间的跨线行驶，也属于违法行为。
2、黄色虚线和实线
黄色实线和黄色虚线是用来区分不同方向车道，通常出现在马路正中间，多车道的路面上就是双黄线，车道较少的路面上则用单黄线。黄色虚线路段，在保证安全的情况下，允许越线、超车等。无论是黄色单实线还是双实线，均严格禁止车辆跨越或压线，所以压黄线行驶、超车或者掉头等都属于违法行为。理论上可以将黄实线看做是一堵墙，不到迫不得已，千万不要压线越线。
3、禁止停车线
是一条在路肩白色或黄色实线，表示在此路段禁止停车。另外，实线因为常年磨损很可能变成了"虚线"，广大车主停车时可得特别注意了，黄白相间的标线表示可以临时，短时间停放车辆，而黄色标线是禁止停放车辆的，无论长短都不可以。本标线可配合"禁止停放"路面文字和禁止停放标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。行车中需路边停车时，应判别路边是否有禁止停放车辆线，若黄色实线即不可停车。
4、减速让行标志
倒三角避让标志经常设置在交通复杂的道路上，比如辅路与主路的汇合点。它的作用就是提醒车主要注意减速慢行，本标志的车道上应该让行另一条车道的车辆，才能保证安全，避免交通事故的发生。
5、减速提示线
减速提示线通常出现在学校门口或路口等地的路面上，这些提醒车辆减速的标线或标识，样式很丰富，并不单一，在行车过程中需要多留意，看到白色菱形图案，也就是人行横道预告表示，代表着前方已经要接近人行横道了，必须要减速慢行，并要注意横过马路的行人。
6、导流线
导流线出现在路口、匝道或者掉头车道的白色V形线或斜纹线区域指示标线，表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶，很多新手觉得这些导流线是停车区，那就大错特错了，实际上导流线覆盖的区域是不能随意压线、越线的，更不可以在此区域内停车。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
7、导向指示线
这个不用过多解释了大家都明白，但是很多司机都走错过车道，有的发现走错了车道于是强行跨越实线变回正确车道。导向指示线是最简单的道路标线，如果你发现自己走错了车道，那么违章是肯定的了。
8、停止线
停止线大家也很熟悉，就是在路口处斑马线前的横向实线，当红灯亮起时，车辆需停在线后，压线或超线都是违章。
9、黄色网格禁停线
这种黄色网格状的标志是禁止在此区域内停车的意思，这种标志一般出现在学校或者是政府机关单位的大门前方，提醒车辆不可在此停车，值得一提的是，这种标志虽然不可停车，但是如果没有禁止掉头的标志的话，可以在此区域掉头。
10、待转区
左转弯待转区是指当同向直行车道绿灯亮起时，左转车辆必须进入待转区域等候，等待交通信号灯的变化，允许通行才可左转。这种线有两个点需要注意，第一是红灯亮起时不可进入待转区域，否则按闯红灯处理，记6分罚200元;第二点是在待转区内也要注意前方另外一个左转信号灯，如果是红灯则必须停车等候，否则同样按照闯红灯处理。第二个左转灯是不少人容易忽略的，提醒大家注意。
11、数字标识
这个也很常见，就是对本车道车速的要求。其中白色的数字表示本车道的最低限速，黄色数字则表示本车道的最高限速。
12、障碍物线
经常开车的人对这个标识肯定很熟悉，这种线叫做障碍物标识线，用以提醒驾驶员前方有障碍物，隔离栏或者花基之类，看到此标志，驾驶员就知道前方有障碍物，注意绕行。
13、停车让行线
双白色实线为停车让行线，一般路上都会写有大大的"停"字。这表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行。
14、错视觉标线
这种地标线你会发现很容易出现在隧道口前，作用是提醒驾驶员在进、出隧道口时，一定要放慢速度。因为隧道内跟隧道外的光线不一样，人们的眼睛并非一下子就能接受光线落差。那么必须慢慢行驶，眼睛也有个适应时间，这样才能防止出现意外。
15、振荡标线
振荡标线看上去很像减速带，且作用也是提醒驾驶员要减速慢行。另外，多出现于收费站接近处、匝道周围，司机朋友路过时必须放慢。
16、立体彩色禁止超车错觉标线
这种彩色的表现你见过吗?这个彩色禁止超车错觉表现顾名思义就知道是禁止超车用的。假如你超车，运气不好被拍的话，同样需要罚款扣分。另外如果因为超车发生车祸事故，那么你的责任就大了。
17、减速标线
一般在收费站临近处、隧道里和匝道才会出现减速交通标线，目的是告诉车主们，下意识减速。要是车辆在通过减速标线区域时没有减速慢行，大意被拍到的话，扣分罚钱是少不了的。如果不走运，一旦这个关头还发生事故，则要承担全责或主责了。
18、车距确认线
行驶在高速公路上也会看到斑马线，当然这肯定不是人行横线，这其实是车距确认线，用来提供保持安全车距的参考，与车距确认标志配合使用。
