实习日记。

执笔作文网栏目精选：“实习日记”，欢迎阅读。

实习是一种专业的实践体验，提供与学生的学习领域或职业兴趣相关的实际的工作。不知不觉加入公司实习已经2天了，根据公司上级的指示，我们要着手写岗位实习日记，实习日记可以帮助我们和上级进行沟通交流。应该从哪几点来写岗位实习日记呢？于是，执笔作文网的编辑为你收集整理了实习日记。为防遗忘，建议你收藏本页！

实习日记 篇1

#会计的实习日记1#

今天到了公司，我的老师杨姐利用了整个上午的宝贵时间，向我详尽讲述了公司的发展历程、业务范围、部门分工等情况，使我对公司有了初步的了解。通过与我的交谈，杨姐为我量体裁衣，定制了一套学习方案，并针对我个人的性格特点，为我指出未来的几个发展方向，使我受益匪浅。

#会计的实习日记2#

今天我的主要任务是看公司以前的帐目，杨姐指定出纳先将以前的收款凭证和付款凭证让我们看，复习会计科目，不了解的明细科目就问。根据成本找了四页相关的材料费用明细账，再将总数合计起来。觉得还可以接受，并不是很难。

#会计的实习日记3#

今天已到公司，杨姐要我开始看以前的一个完整的会计期间的凭证–一个月的转账凭证，了解大概的会计科目有哪些。由于杨姐今天比较忙，我只好自己看，也回忆了一下会计基础知识。一天下来觉得很累。

#会计的实习日记4#

今天仍然是看凭证，但根据以前学习的很多理论来考虑借贷方向很容易使人思路不清，带我们的会计就给我们讲了一些比较实用的考虑借贷的方法，然后还出了一道题对我们进行了测试，还学习了使用办公室的一些办公工具如：传真机、打印机。

#会计的实习日记5#

一周的工作又开始了，希望在这周力能学到些东西，我怀着期盼的心情来到公司，经过上周的了解，我大概知道了公司的基本运作。今天杨姐拿了一些以前的文件，叫我输入电脑，还要打印出来，她可能想了解我的计算机应用能力。现在的大学生计算机能力都不会差的。

#会计的实习日记6#

我今天依然打着主管给我的文件，但到了下午，杨姐开始叫我记录一些凭证，由于在学校上课也比较认真，所以记录凭证对我来说也并不难应付，在杨姐的指导下我开始填写了存款进帐单，我很快的完成了杨姐交给我的凭证。一天下来，觉得在学校好好学习是很正确的，工作中还是很需要专业知识的。

#会计的实习日记7#

今天是实习的第二天了，或许是我刚去吧，这两都没有做什么很重要的事情，只是帮着王叔粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。

这与在学校里练习时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练习时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面；而在这里，都是先将原始凭证按日期摆放在一起，将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上，王叔还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看，而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。

让我感觉到，书本上的知识只是其中的一种，现实中所需要的会随着实际情况的变化而变化。

实习日记 篇2

实习日记：踏上实习征程

昨天到了井陉县辰兴中学，今天就坐在办公室，之前的一切都觉得恍如隔世

从最初接触夏老师与李老师，开始对教育充满期待。之后便是微格录课，考教师资格证，到现在终于走上了工作岗位，这学生与老师角色的转变，虽然期待已久，心里仍然很紧张。

在师大,王兰芝老师对我们岗前的谆谆教诲、坐校车到进修学校进行培训、跟领导们吃第一顿午饭、忙完一天休息、第一天上班，感觉一切都很新鲜，孩子们也都很可爱，很期待与他们见面。

可是，生物在初中只是一门小学科，也不用中考，并没有受到学校的重视，也许这里的生物老师只是随便教教，跟之前向的大相径庭，我该怎样向老师们学习呢，该怎么管理、组织学生呢，所以，现在正处在小失落的边缘。

开设每门课都有它的理由。那么这门课最大的优点就是，学生学习不是为了考试，而是为了拓宽知识面，生物科学课就是让学生多了解一些生活常识，多接触科学，培养一些兴趣爱好，我要做的就是把生物神奇美妙的一面带给学生，培养他们对于科学的兴趣和热情。

我的指导老师是一位资深的老教师，刚刚听了指导老师和同伴的一节课，感触颇多，所谓三人行必有我师，她们都有很多值得学习的地方，取长补短，我现在还有很多需要改善的地方，多跟老师们交流，有什么就说出来，明天准备上讲台，好好准备！

这个学期的实习，希望自己能硕果累累。

井陉县辰兴中学惠欣欣

实习日记 篇3

《物流实习日记》。还有就是这个软件总是会出现一些问题，大家共性的问题，谁也不能够解决。

今天的时间也不是很充裕，老师有事实习报告，我们也就匆匆的结束了今天的实习，但是大家都觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西，主要是对书本上的知识还是有所巩固的。

20xx年1月8日 星期四

今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

20xx年1月9日 星期五

今天又是上机模拟实习，也是上机模拟实习的最后一天了。就整个上机过程来看，我觉得自己最大的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。虽然我的成绩不是最佳的，但我觉得成绩也不是最重要的了，毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。

这次实习不能说是理论与实践的结合，但也是理论的一个升华版。理论只是一个框框，但实践还是需要理论框架的支撑的。很多学生都觉得理论已经不再重要了，从我个人浅薄经历来讲，缺乏理论的实践是空洞的。所以说，平时学习的时候还是要认真对待的。

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【日记收藏】 生产实习日记

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今天是实习的第一天，来到富生，对它并不陌生，除了在网上搜素做功课而连接外，去年的见习实习也曾有幸来过这里。它给我的大体的感觉就是：安静又很让人敬畏。

这次学校开展生产实习绝不单单只是培养了我们大家的动手能力，更是让我们大家学到了独立思考解决问题的能力，同时也使我们大家意识到了自己在某些方面的不足，这次的实习可以说是为我们大家日后正式踏足社会公司起到了一定的缓冲作用。

进车间对于衣帽的要求很严格，进入外包装车间前，通过一更，即穿上。白大褂，套上鞋套，以防止细菌的带入，进入内车间则需二更衣我们大家第一天先打扫了卫生，因为制药车间需要一个良好的卫生环境，洁净区内的要求更高，毕竟制备的药剂是要被人吃进肚子里的。

我们大家在走廊向车间里看，各种大型的、没见过的仪器，一股兴奋和渴望涌上心头，制药的行业与我们大家所学专业很相近，也许有一天我们大家会到这里来操作他们也说不定。现在就是要在学校学好基础文化知识，给将来出社会打下坚实基础。

这次实习是旨在培养和锻炼我们大家的自助动手能力、开阔我们大家的眼界，强化和巩固我们大家在学校所学的知识，明细制药技术规则和保持工作环境清洁的自觉性，挺高我们大家的整体素质。

生产实习日记 篇2

x月7日 周三 晴

今天准时的来到办公室，渐渐地对于这个地方熟悉起来了，拿出图纸看了一会，总感觉乏味，梁工看出了我的心思，便问我，感觉如何，是不是想去现场走走了。我如实的回答了。梁工便跟我说，无论做什么都要先会看图纸，这很重要，再学会图纸与现场联系起来。接着还耐心的跟我说了去现场要注意的安全知识，说完让我去领了安全帽。此刻心情那个激动啊，都没感觉到这几天的寒冷了。

跟着梁工来到现场看到的是工人在搭模板，突然间觉得这些工人都好厉害啊，原本是空旷的一片，慢慢就形成楼板的模型，还很安稳。接着到建好的那栋去看外墙天棚，接下来要学习外墙天棚涂料的面积计算。

今天去现场的感觉根图纸比起来差很多的感觉，可是拿起图纸对照似乎又是那么回事。

[日记范本] 会计实习日记

小学作文是我们学习中的一大重点，写作文并不是一件简单轻松的事。写作的开始就毫无头绪？那么下面是执笔作文网精选的《[日记范本] 会计实习日记》内容定会对你有所帮助。

今天的实习和往常一样，没有什么特别的事。而整个为期三周的实习也接近尾声了，林姐说这是个分企业，没有什么复杂的业务，甚至还不能和项目上的会计比，以后如果到了项目上，会有很多现在小公司根本不会涉及的会计科目和业务，到时候就得靠自己了。听了她的话，我决定实习完找工作时尽量还是找些好点的财务制度健全的企业，这样才有利于以后的发展。

日记范文: 建筑施工实习日记

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9月2日星期四天气阴雨

今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。

到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢构两部分。要想在钢构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料，包括主材、辅材和连接件;3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。

还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。

听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。

9月3日星期五天气阴

连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。

柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。

9月4日星期六晴

今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对构不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合规范要求。

接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。

9月5日星期日晴

今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉筋，协同腰筋抗扭。

钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。

9月6日星期一晴

今天，我的工作是与预算员一起计算5号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋，均采用机械连接总得套管连接，所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。

我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先，要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长，又因为每根钢筋的长度为12米，所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后，要根据钢筋数进行钢筋的排布。

最后，我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂，但工作量大而且很烦琐，所以要当好预算员不仅要有丰富的知识，还要有认真负责的态度。

9月7日星期二晴

今天到工地时，侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模，在绑扎好梁筋与板筋后，才可将另一边的侧模支上，且梁侧模应架在马凳上，马凳高度为板厚。

李工说马凳看似简单但要考虑一些因素;如选材方面，要求选用的钢筋要有一定钢度，并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度，在该部位中需约等于板的厚度。

地下室的地面的砼浇筑完毕后，地面应抹平，强度不是很高时，应先用木抹子搓平，当用手按压时只有淡淡的手指印，既可用铁抹子搓平抹光。

9月8日星期三阴有雨

由于天气的原因，今天只能在会议室里看图纸。这时实验员杨工回来了，他给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书;其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取5%，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米;接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100-500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。

9月9日星期四晴

今天是一个难得的晴天，不过气温也是很高的，有30度呢!一早上就感到很热。我先领好了安全帽然后就到了6号楼，这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。工人们支模的程序是先搭设脚手架，然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方，然后将板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上长铁钉，使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。以免板自身承受重量时，由于承载力不足，发生破坏。并且支模时先支水平模后再支垂直模。我想这样做有两个原因，一是为了竖板建立工作平台，二是为了使其垂直接缝严密，使不发生漏浆现象。

9月22日晴

今天我第一天进入施工现场，我先熟悉了工程概况，项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场，给我介绍工程的进度，安排我的工作内容。

技术负责人先让我在办公室熟悉图纸，通过看图我了解本工程为蓟县碧玉家园1#2#楼、住宅使用，总建筑面积：25973m2，24层，现在该工程正处在地下一层主体施工，地下一层为车库，框架构。

今天是我在工地现场实习的第一天，虽然在办公室看了一天的图纸，但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感觉，在施工现场看图更加有立体感，与施工方法、施工工艺相合更切合实际，从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问A。现在正是地下施工阶段，看完图后再去现场去看看工程实体，在大脑中形成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效合起来。

9月23日晴

今天是我实习的第二天，项目经理让我参加了早晨的施工例会，并让技术负责人安排我今天的实习内容，技术负责人告诉我目前工程正处在地下室施工阶段，由于我的实习时间短，我的是实习重点只有放在地下室剪力墙模板支设上。

我和技术负责人进行了地下室筏板基础的定位放线，在放线过程中我逐渐学会了在现场使用经纬仪、水平仪、等仪器。首先将经纬仪放置在建筑物的原有定位桩，将定位桩的轴线位置引测到基础防水保护层上，然后在垫层上弹出墨线，并以此轴线将建筑物由轴线引侧定位。用水平仪将现场的±0水准点引测到基础底板底面标高。

通过今天的实习我加深了基础定位放线的测量方法并学会引线、借线等放线技巧。

[精选日记] 会计实习日记之二

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最近这段日子，一天工作下来，全身酸痛。但实习的这段时间，从不懂到懂，我学会了许多的知识，虽然李姐说我在做会计上入门有点慢，但是我由衷的感谢李姐仍然将这个月份的凭证账表全交给我做。

曾经在大学里糊涂的"结转本年利润"，在李姐的教导下，慢慢的理解了，可以说是有了清晰的思路，有了较深刻的体会，毕竟至少花费了近3天的思考与消化。但唯恐再做时一样的不会，我每次进了办公室首先必看一下自己做的凭证，回顾一下。

热门日记: 工地实习日记最新模板

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人非生而知之，要求得知识，一靠学习，二靠实践，离开了实践，学习也就成了无源之水，无本之本。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从；懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论就又成了装横门面的东西。这是我在两个半月实习中的一点体会感悟。现在将我在上海市建科建设监理咨询有限公司下的上海西站综合交通枢纽南广场及地下空间（一期）工程项目部实习做如下总结：

在XX年11月16日，我以实习生的身份来到该工程项目部。本工程主体建筑为一个局部含夹层的地下2层的结构，主要由交通换乘、公共配套服务和地下车库组成，基地面积约为13500 ，平面为一不规则四边形。本工程北侧与已经建成的上海市轨道交通11号线北段工程中的上海西站站相邻，东侧部分与上海市轨道交通网络中的15号线上海西站站相接，南临桃浦路，西侧为规划商办用地。主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，围护结构采用地下连续墙支护，其中北侧围护结构利用已有11号线上海西站站的地下连续墙，东侧部分结合15号线上海西站的围护结构。基坑开挖深度约为13.25m，北区采用顺作法施工，南区采用逆作法施工。

首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划，使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的依据：⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要；⑵监理合同及经建设方同意的《监理规划》；⑶监理合同、总承包合同及分包合同（包括业主与各方签订的各种协议）；⑷政府有关政策、法令、监理法规等；⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。后来师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容：“三控、两管、一协调”，在现场控制工程的质量、进度、投资；进行合同、信息管理；积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成，监理人员还会采取必要的措施：1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理，检查符合有关规定后，才允许进行下一道工序的施工；2、对于施工中重要建筑材料，在进入现场时必须检查产品出厂合格证书，或者进行见证取样，送到有相关资质的检测单位进行检验；3、做好监理日志，详细记录每一天工程所发生的事情，以防工程出现质量问题，从而能够有依可查。

在实习期间，师傅对于我的疑惑不解总是耐心讲解，并带领我进行监理资料员的实际操作。在这两个半月的实习中，我学到了很多课本之外的知识，明白了在课本上永远无法理解的东西，有了很大的进步。在大学里，我的专业是市政工程技术，所涉及的对于资料方面的知识较少。虽然我考取了资料员证书，但还没有运用到实践中，对于理论上的知识知道的也只有皮毛。刚接触资料员的时候，现场项目总监代表、师傅给予我大力的支持和帮助，教我学习了很多岗位知识。而我自己通过翻阅以前的资料、仔细阅读监理规范、阅读公司的质量、环境和职业健康安全方面的指导书、通过询问总监代表、专业监理工程师和师傅来学习监理的.岗位知识，了解监理工作。在实习前我就具备一定的电脑应用功底，而现场文字资料的编辑对电脑编辑及文学功底又有更高的要求，我通过互联网查询、向总监代表、师傅请教，对自己的知识进行补充。例如最初写会议纪要时，即使会议上所说的话全部记录，但是对施工现场不了解，还是不能够写出一份合格到位的会议纪要，直到经过了一个多月的学习与锻炼，到现在已能独立编写大部分文字资料。

我的主要工作就是及时接收业主、总包、分包及相关单位有关部门下发的各种文件、资料，并进行登记、存档，写工程例会会议纪要，然后准确地将各种重要信息传达给各项目部；并及时完成师傅和总监代表交代的各项任务。在实习的过程中，我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样才能第一时间纠正自己错误的理解。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，也表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

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实习第一天

11月23号 天气：阴 测站点a8 a7

今天是测量学实习的第一天。早上我怀着期待又兴奋的心情赶到了科报厅门口。我们在找到待测的测站点后，便兴致勃勃的开始动工了。我们选定了a8点作为第一个测站点。因为不太清楚具体怎么做，所以我们等到老师过来对我们进行了一些操作上的指导以后，开始了我们对第一个测站点的碎步测量。首先我们对经纬仪进行了对中整平，然后我们要先画出初始零边，本来我准备去立尺的，但是在老师的提醒下，我们知道了要用一支笔做为观测点来寻找零点。老师说如果用尺子的话，太宽，会导致误差太大。顺便的老师也批评了我们组定量角器的针太细了，会导致画图时，量角器跑位，而使图像不准确。我们立马承诺画图时会把针换成粗的。

开始的时候我们都认为实习是很简单的事，组长还说今天每人要测完一个点。真正做起来时，我们才发现，碎步测量比我们想象的要繁琐的多。为了准确画出图形，我们要测完a8附近所有突出的点，包括各个转角，台阶，花圃等。我们想起老师说的上届的学长们大概测了一千多个点，开始理解了他们为什么下雨天也要赶任务。幸好慢慢大家开始熟悉了各个步骤，分工合作，速度也比一开始快了。但是到了12点时，一个测站点还没完成。中间由于一些立尺时的疏忽导致花圃位置画出来与实际不符。我们努力克服沮丧，马上进行了重测。

因为冬天的白天较短，于是我们一致决定了中午不进行午休。下午两点左右终于可以测a7点了。轮到我负责观测。因为早上看到了一点点失误就会导致图形有很大的偏差。所以开始观测时，十分的紧张。读数也读的有点慢。但是成员都耐心的配合我的脚步，给了我很大的信心。进入状态后，也就快了很多。我想很多事情都跟我们实习一样。开始的时候因为不了解，所以认为很困难，但是只有大胆的尝试并且练习以后，才能真正的掌握。

五点左右，天有点暗了，我们也结束了第一天的实习，一共测了70多个点。虽然进度比我们想的慢，但是相信明天我们可以完成得更好。

实习第二天

11月24号 天气：阴 测站点a6—2 a6—4

今天我们终于开始测第三个测站点：a6—4了。第三个点在图书馆的后面。早上我刚到时就傻眼了，这里的树木，井盖，跟零碎的突出点非常的多。我们隐隐感受到了今天任务的艰巨。早上我负责画图。今天的风很大，画图时手冷得直发抖，好不容易画了30多个点，结果发现钉在量角器上的小钉子跑位了，将小钉子钉在量角器上后，只好将画过的点再检查一遍，将不在同一点上的点擦掉重画。因为自己一点不注意，整个图形便出现了偏差，在接下来的画图中，我丝毫不敢再掉以轻心。尽量用一只手按在小钉子上，防止它再次偏位。但是在画图的过程中，碰到了许多其他的问题，比如两个在地面上相近的点，经过1：500的比例尺缩小了以后，在图上画出来的几乎就在一个点上，这时如何将它们描绘出来而又不使它们与真实的地形比例不一样，就是在画图时要十分小心的问题。因为今天所测的地形较复杂，有好几个点我们都费了九牛二虎之力才完成。团结就是力量，我们默契克服每一个困难时，都觉得十分具有成就感。

令人欣慰的是在下午的时候我们完成了第三个点，进入了测a6—2点。a6—2位于图书馆前，由于周围只有道路跟建筑，整个测量相对来说比较简单，所以我们就希望今天可以把第四个点也测完。争取每天完成两个点的速度。下午我主要负责记数，相对来说这是所有分工里最轻松地工作。但是它也仍然是一个需要认真对待的任务。因为要时时紧跟观测者的速度。同时也是检合的重要一步。为了及时发现错误，在观测者读数的同时要算出上下丝的平均数与中丝进行比较，不能超过5mm。。同时要及时算出平距，方便小组成员拉尺进行检合。所以记数据可以说是一个不能停歇的任务。期间我们发现了一个数据出现较大的偏差。反复测量后也找不出原因，最后才发现是画图人员看错了量角器上的数。这让我深刻的认识到了，一个工程里面的每个小组成员就像是一条流水线，无论哪个环节出了问题都会导致工程无法进行。

因为a6—2测得较快大概三点时，我们开始测a6—3，由我进行观测。可惜五点多时，天黑下来了，我们没能完整的把a6—3点测完。

实习第三天

11月25日 天气：晴 测站点：a6—3 b9

今天是实习的第三天。今天我生病了，所以早上跟组长请了假，躺在床上却老想着小组缺了一个人估计其他组员的任务就变得很重了。大概十一点左右，虽然头还有点晕，但我还是决定过去找组员们。过去时，发现他们早上的效率还挺高的，除了将我昨天观测了一半的a6—3点测完了，已经开始测b9点了。b9位于东操往图书馆的路上。所以路边有很多要测得树木跟井盖。考虑到我的注意力今天可能不能很集中，于是我选择了去立尺。因为路边的各种树木和建筑都较复杂，所以这点的工作量相对来说更大。立尺时想起昨天妈妈的电话里的叮嘱，说如果立尺的话，不仅要考虑到数据准确的问题，还要考虑个人安全问题。因为尺子较长，所以在建筑物下的时候要记得抬头看一下上面的东西，避免把什么东西捅下来砸伤了自己。立尺的过程中，为了避免加大观测人员的误差，我尽量做到标尺立直。