桥的作文。
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关于廊桥的作文【篇1】
我是一座五彩缤纷的小桥。位于河滨公园河流上，因为这里没有桥了，所以人们一定要通过我的身体，才能到达另一岸买日常生活的用品，所以我的地位是非常重要的。
每天，人们会来清理我的身体、帮我打扫，有时某些地方脏了，他们都擦得干干净净，哪儿坏了他们就叫人来修，让我的`身体保持原貌，没有毁损的地方，我非常的感谢他们。
我最讨厌的事是，人们在我的身上乱画、丢东西、带狗在上面大便，使我非常懊恼。我最开心的是，圣诞节时，市长在我的身上装饰，闪闪发光的灯，让我心情也跟着高兴起来。
有一天，突然刮风下雨又打雷的，到了晚上才知道原来是台风侵袭，让我受到很大的影向，因为我的一个地方歪了，然而又刮风下雨的，人们根本无法来维修我，使我更加严重，过了几天台风终于停了，人们总算松了一口气，因为他们终于可以过桥了，但他们想了一下桥不是歪了吗？叫他们怎么走呢？于是人们赶紧封 闭桥不让人们过，使他们多了一个困扰。
几天后，桥修好了，我终于又可以为民服务了，我非常的高兴，人们也一起庆祝修好了，这时我才知道，原来自己扮演的角色那么重要。
关于廊桥的作文【篇2】
说到姑苏，天然会提起水，说到水，天然而然让人联想到姑苏的桥。桥，成了姑苏的一大标志性特色，一道亮丽的风景线，一座建筑历史和文化的丰碑。
据《苏卅日报》统计，目前全市的桥梁总共有4471座。最老的古桥是乌鹊桥，始建于年龄时代，已有两千多岁了！可见姑苏不仅桥的数目多，而且时代之久远。这足以让我们姑苏人以桥为自豪，以桥为骄傲！
姑苏人更值得自豪的是我们的祖先拥有着高超的造桥技术。位于我们吴中区的宝带桥，是姑苏最长的一座古桥，也是我国现存古桥中最长的多孔石拱桥，被誉为全国“四大名桥”。桥长300多米，53孔，孔孔连缀。农历八月十八夜，会展现天空一轮明月，桥下水中53个串月的异景。吴门桥是姑苏城中最高的古桥，建于北宋。当年有3孔，现存单孔是清代同治年间重建。桥长66.3米，桥面，5米，拱跨16米，拱高9.85米。这座桥不仅高，桥北还砌有0.6米宽的纤道，给纤夫穿越桥洞，在江南石拱桥中很罕见。可见祖辈姑苏人高超的造桥技术。
姑苏人最值得自豪的是现代姑苏人造桥的美。全海内湖第一长桥——太湖大桥，穿越长沙、叶山两岛到达西山岛，全长4308米。造型简洁、明快、轻盈、新奇，富有时代感。桥面贴水而过，蜿蜒起伏，如同一条飘动的彩带飘落在太湖群岛之间，成为大湖风景区一个新景点。而园林里的85座桥中最小的一座在网师园，叫引静桥。只有2.4米长，1米宽，是姑苏最小的石拱桥。桥面精雕细琢，桥顶刻有圆形牡丹浮雕，桥身藤萝缠身，美不胜收。走在这些桥上，油然为现代造桥艺术喝彩。
作为姑苏人的后来者，我们要努力读懂桥，从小珍爱桥，步履起来保护桥！
关于廊桥的作文【篇3】
几经那悠悠的岁月，无数的事物都因经不起世间的摧残而销声匿迹了，只有那德高望重的桥，仍坚守着自己的理想——把行人送往彼岸。它总是在那固执的等待着，殊不知已被渐渐的遗忘于记忆角落。
月色幽幽，清风习习。在夜晚独自一人走在河畔。看那微波粼粼河面上泛起白沫，看那泛起白沫的河面不是有鱼儿跃出，看那皎洁月光下微微发光的老桥，心中不觉涌入一种温柔。
徐步走上这座老桥的最高点，微风将我的发梢拂起。视野更广阔了一些——远处，静烟直上，一切的事物都在按照自己的方式生存着。还有这桥，——我望了望脚下的这座老桥，不禁想起了它的往昔：那是一个阳春三月，天气暖，一个个建筑工人来到了这里，准备在此修建一座桥，以供河对岸的人们来往。人们都很高兴。
三个月后，桥建成了，人们欢呼雀跃，纷纷从这座桥上走过，感受着心中的那份喜悦。但是渐渐的，随着时间的推移，人们对这座桥的感情逐渐变得淡漠了。但是这座老桥并不伤心，它仍旧做好自己的本职工作。每当夜晚，行人渐疏，只剩下这座老桥。它望着水面，感慨道“一息尚存需努力”，秉承着这样的信念，它坚持着，将几代人都从此岸送到了彼岸，不辞辛苦。
夏雨秋风，暮暮又朝朝，催人老。
昔日精神焕发的`桥，现如今宛如一位饱经沧桑的老人，阅尽了一部部历史，风雨在他的身上留下了岁月的痕迹。飞沙走石，让它更加坚强；树竹摇曳，让它更加神秘。它只是默默地，无私地奉献着，不求回报。
无人关注它——而我愿化作天上的一颗星，在落寞萧瑟而又迷香满醉的夜晚去陪伴那老桥……
关于廊桥的作文【篇4】
宝鸡的桥有很多，有彩虹桥、东岭廊桥、金陵桥等，但是我最喜欢的却是蟠龙大桥，因为蟠龙大桥是越过渭河的一座斜拉桥。
今天老师带领我们去蟠龙大桥参观，一路上我们像被放飞的小鸟，一路小跑着，兴奋极了！路边的海棠花见到我们，张开了美丽的笑脸，好像欢迎我们去参观蟠龙大桥。
很快到了蟠龙大桥底下，抬头向上看，蟠龙大桥像一座彩虹横跨在渭河和西宝高速公路之上，两座雄伟壮观的“人”字形斜塔，像两位守护神一样，守卫在桥的两头。
踩着青灰色的台阶来到了桥上，整个眼界豁然开朗，桥面宽敞、整洁。两边的护栏是由不同颜色的管子合成。过一段都会有环卫工人种植的菊花，美丽极了！
蟠龙大桥北通行政中心，南接高新五路，下面就是自由奔放的渭河，水流湍急，盘龙大桥上一盏盏灯，像一位位战士，守卫蟠龙大桥。
蟠龙大桥可以防洪，保卫我们的家乡；方便了两岸的人们，使人们出行更方便；到了夏天，我们可以在桥上乘凉，看来蟠龙大桥的用处真多。
我喜欢盘龙大桥，因为它的美是无法形容的美。
关于廊桥的作文【篇5】
我设计的桥叫超长桥，上面有观光车，超长桥有一个控制室，你想到哪个星球就到控制室去按下星球的名称。假如良多人坐不同的线路怎么办呢？不要着急，超长桥会分身，到某个路口都会提示你，好比：“假如有到太阳的乘客，请转为太阳号，并且按下绿色按钮……。”观光车开的速度为每小时一百公里，最快速度可达一万公里。超长桥每隔三十米就有一个智能探头，是为观察的，观光车泛起了异常情况，探头会变成应急工具。好比：观光车发生火灾，探头会变成高压水枪，对着列车强力喷射……。
超长桥的桥面曲曲折折、起起伏伏，像一条巨龙，桥的两边雕刻着龙的图案，像十几万条威猛高大的巨龙捍卫着这座桥，我还在观光车的车身贴上了“中国制造”四个大字。这辆观光车从地球到人类发现的最远天体，只要三千天时间。我在观光车后装了瞬间加速器，这样只用二千五百天的时间即可到达最远天体。加速器有三个：普通加速器、火箭加速器和瞬间加速器。
登超长桥，你可以乘坐青轨或热气球。超长桥票价是每个人一百元，一米到一米三十厘米儿童五十元，一米以下儿童免费乘车。每人身上背有一个返回地面器，每人座位上配备一条安全带，不带安全带后果自负。
这就是我心中的桥，怎么样？非常好玩吧！我但愿在科学发达的明天泛起这种超长桥。
关于廊桥的作文【篇6】
窗外下着毛毛细雨，我被一道题难住了，唉，该怎么解呢？我坐不住了，就朝雨里走去。在通往乡间的小路上，我遇到了一个大约六七岁的小男孩，他蹲在一滩积满了雨水的水潭边，细雨不停地飘落在他身上，头发（梢稍）上不断地滴着雨水，可他好像什么也没觉得。“小弟弟，你在干什么呀？”我（凝疑）惑地问。“造桥呗。”他连头也不抬，只将手中的小木头往水搪里排列开去。“造啥桥呀？”我好[hàohǎo]奇地又问一句。“造大桥。”他边回答，边将一块较大的木头往已造好的“桥墩”上放去。“哦，‘大桥’造好啦！大家可以过桥了！”小男孩高兴地跳了起来。“啪”的一声，一脚踩得泥浆水溅了开去，“大桥”倒塌了。男孩抓了抓头皮，不声不响地蹲下来，心疼地捡起木块，重新搭了起来，嘴里还嘟囔着：“这个木头桥不好，我长大了要造座又大又牢的桥。”我被眼前的一切感动了：木头桥虽然没有搭成，可是男孩的心里已建起了一座理想之桥……他那种坚持不懈、刻苦学“造桥”的精神深深地感动了我。我不禁[jìnjīn]自问：“难道我不能像他一样，去解开难题吗？”我转身朝回家的路上走去，离小水塘越来越远了，可当我回过头来，透过蒙蒙雨帘，隐隐约约看见小男孩还在认真造着“大桥”呢！是啊，每一个人都应该在心灵里建起一座理想之桥。
关于廊桥的作文【篇7】
山东省滨州市是全国十大卫生城市之一，其南部的黄河上有一座雄伟的黄河大桥，至今有三十多年了。
滨州市黄河大桥非常雄伟。桥总长2935米，桥面上车行道宽9米，两侧人行道宽1.5米，在这宽阔的桥面上，行人车辆穿梭似地来来往往，在人行道上，每隔5米左右就有一盏路灯，如同两队卫士，日夜守卫着大桥，走到大桥中间，往下可以看到滚滚的黄河水从桥下流过，桥下面有四级行道，桥身共有12个孔，125个墩台，大桥分主桥和引桥两部分，南北接线共4.8公里。
这座桥不但是交通要道，而且是滨州市的一道美丽风景。黄河大桥的南边有大理石的桥标，北边有明代永乐xx年女英雄唐赛尔的铜塑像，它们与蒲园、蒲湖等园林风景区构成了滨州的风景长廊。
这座黄河大桥像一条宽宽的腰带束在一眼望不到边的黄河上，给美丽的滨州市增添了更多的风采。
关于廊桥的作文【篇8】
在我的家乡，有一座桥，叫做众福桥。它固然没有赵州桥那么有名，也没有卢沟桥那么雕刻精美，可是，我仍是喜欢家乡的众福桥。
众福桥之所以称之为众福桥是由于这座桥是我们全市人民共同集资造的桥梁。它包含着我们全市人民的期望和气力。众福桥位于湛河之上，全长200米，主桥长160米，桥面宽30米，双向六车道，两侧各设2。5米宽人行道。开发二桥全桥长200米，主桥宽21。32米，双向四车道，引桥宽21。6米，两侧各设1。5米宽人行道。城东河桥全长200米，主桥长120米，桥面宽30米，双向六车道，桥两侧各设有观景平台。现在，天天晚上到桥梁上披发步，桥梁上还有霓虹灯、投光灯、数码变灯、频闪灯、大型景观灯等将湛河照射得流光溢彩，桥体不仅变得更为漂亮，而且也构成了一幅五彩斑斓的湛河夜景图，因此我们大家也喜欢把众福桥称之为彩虹桥。众福桥不但是一座使人们利便行走的桥梁梁，也是架在桥两边人民情谊的桥梁梁。
原来，在西苑小区的人们，我们几乎不熟悉一个，可是，自从有了这座桥之后，来我们这边上班、学习、玩耍的孩子多了，大人也多了，天天站在桥梁上，看到这个熟悉的打声招呼，见到那个认识的问声好，使锦绣的众福桥变得更夸姣。
但愿家乡的众福桥越来越好，桥丽人更美。
关于廊桥的作文【篇9】
那座天桥，存留在我心中。
它座落于深圳人民医院的旁边。那时，我经常在天桥上行走，这座天桥给人们带来了很大的方便，人们不用等红绿灯也不用等车，很快到达对面去，这样就节省了许多的时间。
这座天桥有十米的高，它的两旁都有很多的扶手，都是为了确保行人的安全。台阶有十三层，它不算太陡，我爬上去一点也不觉得累。如果十秒钟爬上去那肯定要使劲地喘气。
一天晚上，我在天桥上散步。突然，“碰！”我听到一阵响声。于是，我趴在栏杆上往下看，原来是一辆车和另一辆车碰在了一起。司机们连忙下车，两个人开始互相对骂。那两个人的嗓门都很大，他们的声音都快给我的耳朵炸聋了。他们越骂越狠，好多人都围了过来。他们骂了差不多有半个小时了，警察来了说：“吵什么，吵什么？”他们同时说，用手指着对方，他把我的车撞坏了，赔钱！警察说：“你们先跟我去公安局，我们去了公安局再解决。”那两个人坐警车去了公安局，桥下终于恢复平静。
我心想，这场闹剧终于可以结束了。这是我在天桥上看到的一幕场景。这座天桥下那场车祸，那一阵司机争吵声，至今难以忘怀。
关于廊桥的作文【篇10】
听爷爷奶奶说，他们糊口的年代，秀江河上仅有一座小浮桥，是把几十条划子用碗口粗的绳索串联起来，上面铺上木板做成的，人走在上面摇摇摆晃。假如赶上下大雨，河里涨水或有大船经由，还要把桥中断开，给人们的糊口带来许多不便。听爸爸妈妈说，他们年青时一座水泥桥代替了小浮桥，但上面全是石台阶，一碰到下雨就打滑、摔跤，自行车只能慢慢推上去，因为桥太窄，各种机动车辆只能绕道而行。如今，我们这一代人走的却是宽广雄伟的钢铁大桥——袁州大桥。
袁州大桥宽约二十米，连引桥长约有六百米，宽广的桥面可并排行驶三、四辆汽车，两旁还有恬静的人行道，天天都有不计其数的行人、车辆在上面经由。袁州大桥建成后成为连接秀江两岸的一条主要交通要道，真不知道假如没了这座桥连接秀江两岸，我们的糊口会成什么样。
袁州大桥造型别致，非常新奇：大桥因为过长，受力面积大，搞不好有塌下去的可能，可设计者却独出机杼想出了一个办法，在桥上架两个拱行的大钢管，钢管下依次排列一排钢柱，由那些钢柱拉着桥身，再由钢柱把力传给上面的拱行钢管，拱行钢管有把力传给了钢管下的土壤里，简直做得天衣无缝啊！
假如从远处看袁州大桥，你就会惊异地发现它多么想一条正遇起飞的巨龙。那两个拱行钢管是龙的角，桥身是龙巨大的身躯，而那两对粗大的桥墩就是巨龙强而有力的爪子，到了晚上，桥上那五彩缤纷的霓虹灯就像是龙身上一闪一闪的鳞片，多美啊！
袁州大桥，你是我们宜春人的骄傲！
